Transsiberië Express & Transmongolië Express: van Europa naar China met de trein

 

Met de Transsiberië Express of de Transmongolië Express per trein van Europa naar China

 

Verkennen - Routes - Verdiepen - Voorbereiden - Vertrekken

JoHo: crossroads uit bundel

  Themapagina

Inhoud

    De transsiberië en de transmongolië express

    • Uit welke hoofdroutes kan je kiezen als je de Transsiberië route per trein wilt afleggen?
    • Wat is er te beleven met de Transsiberië of Transmongolië Express?
    • Wat zijn aandachtspunten tijdens het reizen per Transsiberië of Transmongolië Express?
    • Hoe zit het met bereikbaarheid tijdens de Transsiberië of Transmongolië Express?
    • Wat zijn aandachtspunten rondom visa op de Transsiberië route?
    • Op welke manier voorzie je jezelf van (voldoende) eten & drinken tijdens de Transsiberië Express?
    • Wanneer reizen en hoe rekening houden met het klimaat?
    • Kan je zelf zomaar een trein nemen of moet je alles van tevoren vastleggen?
    • Kan je de reis zelfstandig maken of is het eenvoudiger te kiezen voor een groepsreis?
    • Hoe reis je veilig met de Transsiberië of Transmongolië Express? W
    • Wat te doen als je bij een tussenstop de trein mist, wat gebeurt er dan bijvoorbeeld met de bagage?

    Lees verder voor antwoorden, inspiratie en inzichten

    Uit welke hoofdroutes kan je kiezen als je de Transsiberië route per trein wilt afleggen?

    Uit welke hoofdroutes kan je kiezen als je de Transsiberië route per trein wilt afleggen?

    Globaal volgen alle lijnen de eerste vier dagen tot net voorbij het zuidelijke puntje van het Baikal Meer dezelfde route. Op de vijfde reisdag splits de TransMongolië lijn zich af voorbij Ulan Ude; de Transmantjoerije en Transsiberië volgen nog ong. 12 uur tot aan Tarskaya (zo’n 120km voorbij Chita) dezelfde route. Bij Tarskaya buigt eerstgenoemde af richting Harbin om uiteindelijk in Beijing uit te komen en laatstgenoemde vervolgt de Transsiberië lijn richting uiteinlijk Vladivostok.

    Transsiberië lijn

    • De échte Transsiberië verbinding tussen Moskou en Vladivostok. De trein legt globaal de volgende route af (diverse stops onderweg in kleinere plaatsen):
    • Moskou – Vladimir - Nizhny – Vyatka – Perm – Ekaterinburg – Tyumen – Omsk – Novosibirsk – Tomsk – Krasnoyarsk – Tayshet (afbuiging BAM spoorlijn) – Irkutsk (Baikal meer) – Ulan Ude – Chita – Birobidzhan – Khabarovsk – Vladivostok.

    Transmantsjoerije lijn

    Wil je Mongolië omzeilen dan volg je de Transmantjoerije lijn via de volgende plaatsen (diverse stops onderweg in kleinere plaatsen):

    • Moskou – Vladimir - Nizhny – Vyatka – Perm – Ekaterinburg – Tyumen – Omsk – Novosibirsk – Tomsk – Krasnoyarsk – Tayshet (afbuiging BAM spoorlijn) – Irkutsk (Baikal meer) – Ulan Ude – Chita – Tarskaya (afbuiging van de Transsiberië lijn) – grens met China (Zabaikalsk/Manzhouli) – Hailaer – Boketu – Angangxi – Daqing – Harbin – Changchun – Shenyang – Jinzhou – Shanhaiguan (Chinese muur!) – Tianjin – Beijing.

    Transmongolië lijn

    • Dezelfde route globaal tot aan Ulan Ude (om precies te zijn, de afbuiging vindt 13km van Ulan Ude plaats bij Zaudinsky) om van daaruit Mongolië in te duiken.
    • De route is als volgt (diverse stops onderweg in kleinere plaatsen): Moskou – Vladimir - Nizhny – Vyatka – Perm – Ekaterinburg – Tyumen – Omsk – Novosibirsk – Tomsk – Krasnoyarsk – Tayshet (afbuiging BAM spoorlijn) – Irkutsk (Baikal meer) – Ulan Ude - grens Mongolië (Nauski/Sükhbaatar) – Ulan Bator – Choir – Sainshand – Erlian (grens China) - Jining – Datong – Zhangjiakou – Beijing
    • Let op; de treinverbinding tussen Ulan Batar en China is een vaak snel volgeboekte verbinding. Plan je deze verbinding, neem die dan als uitgangspunt in je planning en bouw daar de andere treinverbindingen omheen. Soms wordt een extra zomertrein ingezet in het schema, vertrekkend op vrijdag of zaterdag. De inplanning hiervan is vaak rond maart bekend.
    Wat is er te beleven met de Transsiberië of Transmongolië Express?

    Wat is er te beleven met de Transsiberië of Transmongolië Express?

    Een bijzondere treinreis...

    Reizen met de Transsiberië of Transmongolië Express is en blijft een bijzondere belevenis:

    • tegen een redelijk tarief (in vergelijking tot andere treinen) leg je op redelijk comfortabele wijze in 6-7 dagen meer dan 6.000 km af.
    • je overbrugt 7 tijdzones.
    • je gaat de 'grens' over van het Europese continent naar het Aziatische continent.
    • er glijdt een wisselend landschap aan je voorbij van Europees Rusland met uitgestrekte berkenbossen, dorpjes en heuvellandschappen met oude kerkjes, via het Oeral gebergte naar de taiga van Siberie; in Mongolië ervaar je het gebied van de steppen en nomaden...en China... is een verhaal apart.

    Één lange rit, of juist verschillende stops?

    De Transsiberië treinreis kan je op verschillende manieren beleven:

    • de reis maken als beleving op zich: het feit om acht dagen lang in de trein te zitten en je volledig onder te dompelen in de sfeer van deze lange reis.
    • of juist kiezen voor verschillende stops onderweg, om zo kennis te maken met de bijzondere plaatsen & culturen onderweg.

    Transsiberië lijn in verschillende hoedanigheden

    De échte Transsiberië-lijn loopt met de Rossija, trein no. 2, van Moskou via Ekaterinburg, Omsk, Novosibirsk, Tomsk, Krasnojarsk, Irkutsk, Ulan Ude, Chita en Khabarovsk naar Vladivostok in het uiterste Oosten van Rusland. De meeste reizigers die het hebben over de "Transsib" bedoelen echter de verbinding tussen Moskou en Beijing.

    • globaal volgen alle lijnen de eerste vier dagen tot net voorbij het zuidelijke puntje van het Baikal Meer dezelfde route.
    • op de vijfde reisdag splits de TransMongolië lijn zich af voorbij Ulan Ude.
    • de Transmantjoerije rijdt nog zo'n 12 uur verder naar Tarskaya (zo'n 120 kilometer voorbij Chita), om daar af te buigen richting Harbin en uiteindelijk Beijing.
    • ook de Transsiberië lijn volgt de route richting Tarskaya en rijdt vanuit daar richting eindpunt Vladivostok.
    Wat zijn aandachtspunten tijdens het reizen per Transsiberië of Transmongolië Express?

    Wat zijn aandachtspunten tijdens het reizen per Transsiberië of Transmongolië Express?

    Op tijd komen, ook bij tussenstops

    • Het is van belang altijd ruim op tijd aanwezig te zijn op de stations, omdat vooral in grote steden de perrons vaak erg lang zijn (500-600 meter lopen komt voor) en er anders weinig tijd overblijft om mogelijke problemen op te lossen of je bagage in de coupe op te bergen (er is maar beperkt ruimte beschikbaar onder de banken).
    • Mis je toch je trein, laat dan direct op het station een aantekening daarvan op je treinticket maken, door het hoofd van het station of bij de kassa van het station.
    • Het is goed mogelijk dat je het oude treinticket nog kunt gebruiken en moet bijbetalen voor het maken van een nieuwe reservering voor een zitplaats in een trein die bijvoorbeeld nog dezelfde dag vertrekt. Per station kunnen evenwel de regels over een nieuwe reservering en bijbetaling uiteenlopen.
    • Vertrok je trein tijdens een tussenstop, waarbij jij nog op het perron was (je was bijvoorbeeld een wandeling aan het maken en miste het vertreksignaal)? Ga direct naar het hoofd van het station (natsjalnik), opdat hij contact opneemt met de leiding van de trein om het door te geven. Probeer vervolgens een treinticket te kopen voor de eerstvolgende trein met dezelfde bestemming als de trein die je gemist hebt. Het is goed mogelijk dat je dan alsnog op tijd aankomt. Wanneer het echter niet mogelijk is om per trein de gemiste trein in te halen bekijk dan de mogelijkheden voor een vliegreis. Indien het niet mogelijk is om je trein per vliegtuig te bereiken, dan zal je bagage aan het eind van de rit door de administratie van de trein worden afgegeven bij het hoofd van het station die het zal opslaan in het daartoe bestemde bagagedepot. 

    Faciliteiten in de treinen

    • afhankelijk van je reservering heb je een beneden of bovenbed, of allebei
    • op alle treinen is een provodnika aanwezig (toezichthouder), die ook zorgt voor thee/koffie (tegen een kleine vergoeding) en verantwoordelijk is voor de sanitaire voorzieningen
    • in vrijwel alle treinen is electriciteit aanwezig (in de 1e klasse vaak in de coupé zelf, in de 2e klasse in het gangpad); check de ultieme meeneemlijst voor relevante verloopstekkers
    • de treinen beschikken over een samovar: een voorziening aan het eind van iedere coupé waar je warm water kunt ophalen
    • verschillende Russische en Chinese treinen bieden mogelijkheden tot internet in de trein; alleen op de lange afstandstreinen waaronder de Transsiberië en Transmongolië is dit (nog) niet het geval

    Let op bij de Treintijden in Rusland

    • Op je treintickets in Rusland staan altijd de vertrektijden in Moskou tijd
    • Om je lokale vertrektijd te achterhalen (je reist door diverse tijdszones) tel je dus het tijdsverschil op bij de tijd die op je ticket in Moskou tijd is aangegeven
    • Na de grensovergang met Mongolië en/of China zijn de vertrektijden weer in lokale tijd weergegeven

    Wat te doen bij een dubbele reservering?

    • Heel soms blijkt, vaak kort voor vertrek van de trein, dat een plaats dubbel is geboekt in het systeem van de Russische spoorwegen; meestal door een tijdelijke technische storing.
    • Overkomt je dit, neem dan direct contact op met de leiding van de trein (natsjalnik) of van het station.
    • In zo'n geval moet je nooit afstand doen van de door jou gereserveerde plaats, ook indien de leiding van de trein het niet met je eens is. Wanneer je de trein toch verlaat, heb je veelal geen recht op vergoeding, ook niet van eventuele volgende treintrajecten.
    • Word jouw ticket niet geaccepteerd, laat de 'natsjalnik' dan altijd een notitie op het treinticket maken met de reden waarom het ticket niet wordt geaccepteerd. Dat kan helpen bij een eventuele latere compensatie.
    • Wanneer de 'natsjalnik' weigert een aantekening op het ticket te maken, ga dan naar het hoofd van het station (natsjalnik vokzala) en eis van hem hetzelfde.

    Wat te doen als iemand anders jouw plaats bezet?

    • Geen enkele persoon heeft uiteraard het recht om de door jou gereserveerde plaats bezet te houden.
    • Het is mogelijk dat een echtpaar of gezin met kinderen hoopte dat deze plaats niet gereserveerd was.
    • In dat geval, dus uitsluitend wanneer het voor jou geen probleem is, kun je overeenkomen om van plaats te wisselen, zodat zij samen in een coupe kunnen reizen.
    • Het is van belang te weten dat mocht het om welke reden dan ook zo zijn dat de conducteur je niet de door jou gereserveerde plaats kan verschaffen, hij conform de vervoersvoorwaarden verplicht is je een plaats in een andere wagon, desnoods van hogere klasse te bieden zonder daar extra kosten voor in rekening te brengen.

    Wat te doen als je je ticket verliest?

    • Check of je reisorganisatie -als je via een organisatie hebt geboekt- een duplicaat (kopie) ticket heeft gemaakt; dat kan soms in contact met de spoorwegen uitkomst bieden; al heeft de leiding van de spoorwegen daarin het laatste woord
    • In de algemene voorwaarden van de Russische spoorwegen staat vermeldt dat er geen compensatie plaatsvindt voor zoekgeraakte treinbiljetten. Dit betekent dat er noch een duplicaat wordt afgegeven noch financiële compensatie plaatsvindt.

    Kan een conducteur tijdens de treinreis je ticket innemen?

    • Elke conducteur is verplicht exact bij te houden welke plaatsen op welk moment bezet zijn, zodat eventuele vrije plaatsen nog tijdens de reis kunnen worden verkocht.
    • Soms vraagt een conducteur je (tijdelijk) om je plaatsbewijs; probeer dan liever een kopie van je ticket af te geven en houd het origineel zelf in bezit

    Kan je zelf je coupé afsluiten?

    • Verlaat je je coupé, bijvoorbeeld tijdens een van de vele korte stops onderweg, dan kan je deze niet zelf afsluiten.
    • De treinconducteur kan wel de coupe tijdelijk voor je afsluiten.
    • Laat uiteraard nooit waardevolle spullen achter en bevestig grotere spullen bv. met een eigen veiligheidsslot aan het bagagerek.

    Wat is de Tsarengoud Express?

    Wat is de Tsarengoud Express?

    • Naast de Transsiberië en Transmongolië Express rijdt er ook een Tsarengoud Express. Ofwel, de meest luxe versie van deze treinreis over de Transsiberië spoorlijn.
    • Met de Tsarengoud Express kies je voor comfort en een klassieke sfeer van reizen per trein in de tsarentijd.
    • Deze Express is in beide richtingen (Moskou - Beijing en v.v.) te boeken
    • Reserveer je deze trein via een van de specialisten dan zijn vaak excursies en maaltijden inbegrepen en je wordt geholpen met je bagage op de stations
    • Het meest luxe rijtuig is als hotelkamer ingericht, met eigen was- en douchegelegenheid en eigen reisleiding
    Welke stops kan je onderweg maken?

    Welke stops kan je onderweg maken?

    • Veelgemaakte 'stopovers': Moskou, Irkutsk, Ekaterinburg, Krasnoyarsk, UIan Ude, Novosibirsk. Bij een stopover verlaat je de trein, blijft 1 of meerdere nachten op je stopplaats, en reist met een andere trein weer verder.
    • Kies je voor één lange treinrit, dan maak je tussendoor uiteraard ook stops op tussenliggende stations. Er worden vele korte (paar minuten) en langere (20 - 40 minuten) tussenstops gemaakt.
    • Bij de grensovergangen sta je vaak meerdere uren stil (douaneformaliteiten aan beide zijden, wisselen van treinonderstel tussen Mongolië en China).
    • Je hebt dus volop de gelegenheid om de nabije omgeving van het treinstation waar wordt gestopt te verkennen.
    • Blijf echter wel in de buurt zeker bij kortere stops en hou er rekening mee dat de treinbeambte of conducteur vaak alleen mondeling aankondigt dat de trein gaat vertrekken (dus geen luid en duidelijk signaal!). Je wilt je trein niet missen met al je bagage er nog in...
    Kan je zelf zomaar een trein nemen of moet je alles van tevoren vastleggen?

    Kan je zelf zomaar een trein nemen of moet je alles van tevoren vastleggen?

    • Een misverstand bij deze treinverbindingen is dat e.e.a. als een soort hop on hop off systeem werkt (je verlaat de trein in een plaats langs de route als je zin hebt, en neemt een paar dagen later de volgende trein weer).
    • Bij het verlaten van de trein vervalt de rest van je ticket en dien je nieuwe treintickets te kopen voor het vervolg van je reis.
    • Echter, door voor vertrek treinkaartjes voor deeltrajecten te kopen is het -met garantie op het vervolg van je reis- zeker wel mogelijk om tussentijds de trein te verlaten; dit is dan echter wel gepland met vaststaande tussenstops, vaststaande aankomst- en vaststaande vertrekdata.
    • De echte avonturiers kopen een kaartje voor een begintraject en "zien daarna wel"; hou dan wel rekening met volle treinen (populaire route!) waardoor je soms meerdere dagen of zelfs weken vast komt te zitten, het verlopen van je toeristenvisum (max. 1 maand) waardoor je tegen de Russische autoriteiten aan gaat lopen, etc.
    • In Mongolië kan je bijvoorbeeld ook zelfstandig met de lokale "boemeltrein" naar de Chinese grens reizen (zelfde route als de veelgebruikte trein 24 aflegt) en zelf de grens oversteken. Reiservaring en zelfstandigheid vereist!
    Kan je de reis zelfstandig maken of is het eenvoudiger te kiezen voor een groepsreis?

    Kan je de reis zelfstandig maken of is het eenvoudiger te kiezen voor een groepsreis?

    • Beide is mogelijk, je keuze hangt vooral af van je individuele wensen en je ervaring met zelfstandig reizen
    • Het is prima mogelijk om op individuele basis tickets te reserveren; het blijft daarbij handig gebruik te maken van een specialist die toegang heeft tot de systemen van de Russische spoorwegen
    • Kies je voor een groepsreis dan heb je het voordeel dat je reisprogramma voor je wordt samengesteld, met bijvoorbeeld excursies in Moskou, bij het Baikal meer, overnachtingen in een traditionele ger tent, een paardrijtocht in Mongolië, etc.
    • In beide gevallen kan je terugvallen op je reisorganisatie voor het laten regelen van de benodigde visa en uitnodigingen
    • De echte avonturiers met tijd proberen losse treintickets te bemachtigen op het station in Moskou; dat lukt regelmatig maar kan in drukke periodes ook betekenen dat je een of enkele weken in en om Moskou moet doorbrengen
    • Wil je kiezen voor een meer georganiseerde groepsreis plan dan ook ruim vooraf
    • De meeste georganiseerde groepsreizen duren tussen de twee en drie weken en vinden tussen mei en september plaats. Veel maatwerk en voor- of na verlengingen zijn mogelijk. Hou er rekening mee dat er afhankelijk van het aantal deelnemers (lokale) Engelssprekende of Nederlandssprekende reisbegeleiding meereist.
    Hoe zit het met de verschillende klassen & coupés?

    Hoe zit het met de verschillende klassen & coupés?

    • De belangrijkste treinen werken met een onderscheid tussen 1e en 2e klasse.
    • Het verschil is eenvoudig: 1e klasse betekent 2-persoons coupé, 2e klasse betekent 4-persoons coupé.
    • Heel soms kom je nog een derde klasse tegen; je hebt dan wel een bed tot je beschikking, maar slaapt in een grotere ruimte.
    • Wil je persé in een 2-persoons coupé de reis maken, wees dan op tijd met je reserveringen aangezien het aantal plaatsen zeer beperkt is
    • Niet alle verbindingen bieden de mogelijkheid van een 1e klasse.
    Wanneer reizen en hoe rekening houden met het klimaat?

    Wanneer reizen en hoe rekening houden met het klimaat?

    • Drukste tijden in de Transsiberië  e.a. treinen zijn rondom onze zomermaanden (mei - eind september), waarin veel toeristen maar ook Russen op vakantie de treinreis maken.
    • In de Russische winter tref je barre omstandigheden, maar als je je daar tegen wapent dan heeft het ook wel wat: rustiger, de wodka maakt snel warm, sneeuwlandschap en vaak lagere prijzen voor excursies en overnachtingen.
    • Reis je individueel, laat je dan helpen door een specialist bij het puzzelen met de verschillende treinen, treinverbindingen en vertrekdagen. Niet alle treinen vertrekken dagelijks, sommige verbindingen (bv. Ulan Bator - Beijing) gaan slechts 1 of 2 keer per week. De dienstregeling verandert daarbij ieder jaar.

    Rusland

    • Bij een enorm land horen uiteraard ook enorme klimaatverschillen. Beste tijd qua klimaat voor je treinavontuur is toch wel juli en augustus, met een aangename temperatuur rond de 20 graden (uitschieters boven de 30). De Siberische zomer is erg fijn!
    • Hou er wel rekening mee dat de vraag naar treintickets in deze periode groot is en de treinen absoluut snel vol zitten, wees er dus op tijd bij.
    • Daarom dat je indien mogelijk beter kunt kiezen voor de wat rustiger periodes april / mei of september / half oktober.
    • Voor fraaie natuurbeelden langs de spoorlijn is de herfstperiode ideaal, maar hou wel rekening met meer neerslag.
    • De Russische winter duurt van november tot midden april met een temperatuur die kan zakken tot -30 graden. Voordeel: je kan prachtige tochten maken over het dichtgevroren Baikalmeer.
    • Kies je voor (onze) zomermaanden dan kan je zwemmen in het Baikalmeer; hou wel rekening met een frisse watertemperatuur.

    Mongolië

    • Ook hier grote schommelingen; in de zomerperiode (juli) schommelt de temperatuur tussen de 10 (noorden) en 22 graden (zuiden) maar valt ook de meeste neerslag en kan het op sommige plaatsen nog steeds koud zijn.
    • In de wintermaanden wordt het echt koud met gemiddelde temperaturen tussen de 15 en de 30 graden.
    • Reis je in de zomerperiode dan heb je het meest uitgebreide aanbod aan tochten/excursiemogelijkheden in Mongolië (en Siberië)
    • Juli: Nadaam festival!

    China

    • In de maanden mei- september varieert de temperatuur tussen de 20 en 25 graden
    • Vanaf november wordt het kouder maar temperaturen schommelen van nov - april van + 5 tot - 5 graden, "lekker warm" dus vergeleken met Rusland en Mongolie.
    • In (ons) voorjaar en najaar is het aangenamer in Beijing dan in de zomerperiode

    Wat te doen als je bij een tussenstop de trein mist, wat gebeurt er dan bijvoorbeeld met de bagage?

    Wat te doen als je bij een tussenstop de trein mist, wat gebeurt er dan bijvoorbeeld met de bagage?

    • Ga direct naar het hoofd van het station (natsjalnik), opdat hij contact opneemt met de administratie van de trein en het geval doorgeeft. Probeer vervolgens een treinticket te kopen voor de eerstvolgende trein met dezelfde bestemming als de trein die je gemist hebt.
    • Het is goed mogelijk dat je dan alsnog op tijd aankomt. Wanneer het echter niet mogelijk is om per trein de gemiste trein in te halen bekijk dan de mogelijkheden voor een vliegreis.
    • Ook daarom is het belangrijk om geld, paspoort, waardevolle spullen en documenten niet achter te laten in de coupe. Indien het niet mogelijk is om je trein per vliegtuig te bereiken, dan zal je bagage aan het eind van de rit door de administratie van de trein worden afgegeven bij het hoofd van het station die het zal opslaan in het daartoe bestemde bagagedepot.
    • In geval van nood kun je altijd aan de noodrem trekken. Het is altijd beter om een boete te moeten voldoen dan in een zeer penibele situatie terecht te komen
    • In noodgevallen is het mogelijk via  je boekingsorganisatie contact te krijgen met de trein, via het spoorwegverbindingssysteem kan contact worden gelegd met de machinist en het hoofd van de trein.
    Hoe reis je veilig met de Transsiberië of Transmongolië Express?

    Hoe reis je veilig met de Transsiberië of Transmongolië Express?

    • Heb je vooraf al een transfer + evt. hotel / hostel geregeld, pas bij aankomst op het vliegveld in Moskou dan op: ga niet met de eerste de "beste" mee die aangeeft jouw contactpersoon te zijn, maar wacht totdat je jouw namen op een omhoog gestoken bordje ziet staan of check of de betreffende persoon jouw naam kent. Om te voorkomen dat je bij aankomst bij je hostel anders voor de tweede keer transferkosten betaalt!
    • Let op bij het inchecken op het treinstation van Moskou; vaak vertrekken de treinen laat op de avond (je bent vermoeid na een inspannende Moskou - dag), het is hectisch en chaotisch, personen helpen je met het naar binnen brengen van je bagage en voordat je het weet is die ook weer naar buiten gebracht
    • Elke trein wordt begeleid door een veiligheidsbeambte, die gedurende het hele traject op de trein blijft. Op bepaalde kwaliteitstreinen bestaat de beveiliging zelfs uit meerdere personen. Elke wagon heeft een begeleider "provodnik(a)" die visueel de veiligheid in de gaten houdt en waakt voor orde en rust. In geval van nood kan op elk station van het traject om ondersteuning (een sterke hand) worden gevraagd.
    • Als je tijdelijk je treincoupé wilt of moet verlaten, kan de treinconducteur -in overleg met je coupégenoten- de coupe tijdelijk voor je afsluiten. Het is echter van belang om nooit waardevolle spullen achter te laten. Indien mogelijk: doe zelf 's nachts je treincoupé - deur op slot, al is het alleen maar om niet een verdwaalde dronken medetoerist uit je coupé weg te moeten sturen. Documenten, paspoort, visa en geld kun je het beste altijd bij je dragen. Zie ook de JoHo meeneemlijsten en artikeltips.
    Treinvervoer en treinreis in het buitenland: vragen en antwoorden

    Treinvervoer en treinreis in het buitenland: vragen en antwoorden

    Waar moet je aan denken bij reizen met de trein?

    Waar moet je aan denken bij reizen met de trein?

    • Reizen met de trein kan eigenlijk altijd, droog als het regent, warm als het buiten koud is, een fijn briesje als het stikt van de hitte. Je zult echter wel rekening moeten houden met lokale feestdagen. De trein zou vol kunnen zijn met locals die hun familie of een vakantiebestemming opzoeken.
    • Let op of je een visum nodig hebt, als je de grens over wilt met de trein.
    • Check de actuele veiligheidssituatie: is het trein- of busstation 's avonds wel veilig als je daar laat aankomt?
    • Denk goed na over diefstal bescherming van je waardevolle spullen en overige eigendommen in je handbagage en je rolkoffer of rugzak.
    Wat moet je niet vergeten mee te nemen bij een treinreis?

    Wat moet je niet vergeten mee te nemen bij een treinreis?

    • Sommige trajecten staan erom bekend dat je bagage tijdens het slapen door het raam naar buiten wordt gegooid. Vandaar dat het handig is om een hangslot / combinatieslot mee te nemen om de rugzak vast te klinken en iets rustiger te kunnen slapen.
    • Muggen zitten vaak op donkere en vochtige plekken, bijvoorbeeld onder banken en vloeren in de trein. Hou dus muggenspul bij de hand, met name in malariagebieden.
    • Reis je ook derde of zelfs vierde klas, zorg dan dat je een zitkussentje bij je hebt (de self-inflatables zijn erg handig).
    • Oordoppen kunnen het gestamp en gesnurk in de slaapcoupé draaglijk maken.
    • Met name de trein is een plek waar dieven, oplichters en andere leuke jongens graag hun slag slaan, dus vergeet vooral niet een reiskluis en kabelslot!
    Wat zijn de mooiste routes in de wereld per trein?

    Wat zijn de mooiste routes in de wereld per trein?

    Wat zijn de mooiste routes in de wereld per trein?

    Een aantal van de mooiste, bekendste en meest uitdagende routes voor een treinreis:

    • De Zijderoute (Moskou-Kazakstan-Oezbekistan-China)
    • De Trans Siberië Express: van Moskou naar China of andersom
    • De Unification Express (Vietnam: Saigon/Ho Chi Minh Stad-Hanoi)
    • De Hejaz spoorlijn (Midden-Oosten: Amman-Damacus)
    • Mandalay Express (Burma: van Rangoon naar Mandalay)
    • Central railway of Peru (van Lima tot hoog in de Andes)
    • Singapore-Bangkok (per ordinary train)
    • China (nog meer een treinmekka dan India)
    • Delhi-Trivandrum (van Noord- naar Zuid-India)
    • Calcutta-Darjeeling (van de Indiase kust naar de Himalaya's)
    • Copper Canyon rail (Mexico: van Chihuahua naar Los Mochis)
    • Colombo-Kandy (Sri-Lanka)
    • River Kwai / dodenspoorlijn in Thailand
    • Hikari-Express / Bullittrain (van Tokio naar Foekoeoka)
    • Tranzalpine (Nieuw-Zeeland van oost naar west)
    • Oruro-Calama (Bolivia, op 4000 meter hoogte!)
    • Autoferro (Ecuador: van Andes naar Pacific)
    • Rocky Mountaineer (Canada: van Vancouver naar Calgary)
    • The Canadian (van Vancouver naar Toronto)
    • Gletsjer Express (Zwitserland: Zermatt-St.Moritz)
    • Rail Pass Zuid-Korea, Groot-Brittannië
    • De Trans Mongolië Express: Rusland-Mongolië-China
    • De Bajkal Express: Moskou-Bajkalmeer (incl boottocht)
    • De Far East Express: met de trein van Singapore naar Noord Thailand
    Reizen per bus of liever met de trein?

    Reizen per bus of liever met de trein?

    • Zeker de lange afstandsbussen zijn bijvoorbeeld in Midden-Amerika een goed alternatief op de ontbrekende of enorm trage treinverbindingen.
    • Binnen Europa zijn bussen op lange afstanden soms goedkoper, maar je levert dan wel snelheid en comfort in.

    Activiteiten als backpacken, betaald werken, stagelopen en vrijwilligerswerk in het buitenland verzekeren: startpagina's

    Activiteiten als backpacken, betaald werken, stagelopen en vrijwilligerswerk in het buitenland verzekeren: startpagina's

    Checklists, meeneemlijsten en reiskringloop: startpagina's

    Checklists, meeneemlijsten en reiskringloop: startpagina's

    JoHo: tips en quotes

    Ervaringen met de Transsiberie Express & Transmongolie Express

    • (...) Het Baikal meer was echt super mooi. Het ijs was minstens 1,5 meter dik en we konden er goed op lopen. Erg grappig hoor. Het was daar echter wel koud. Het zonnetje scheen dan wel, maar er stond een immens scherpe wind, waardoor we bijna het ijs werden af geblazen. Na een gerookte vis te hebben gekocht zijn we weer terug gegaan naar Irkutsk.
    • Daarna zijn we met de trein verder gegaan naar Ulaan Baatar (Mongolië). Dit was nog eens beleving. We hebben 8 uur aan de grens van Rusland gestaan (dus genoeg tijd om in het lokale dorpje de markt even te bezoeken) en nog eens 4 uur aan de Mongoolse grens. We moesten zo ontzettend veel papierwerk invullen, dat Hilde er scheel van keek en op een formulier zoveel fouten had gemaakt dat ze bij elke fout haar handtekening moest zetten en een stempel kreeg. In totaal een stuk of acht. We zaten dit keer samen met de Duitse meiden in een coupe, wat erg gezellig was.
    • Lees veel meer ervaringen

     

     

    Werken, stagelopen en vrijwilligerswerk in binnen- en buitenland per activiteit en functie: startpagina's

    JoHo zoekt medewerkers die willen meebouwen aan een tolerantere wereld

    Werken, jezelf ontwikkelen en een ander helpen?

    JoHo zoekt medewerkers, op verschillend niveau, die willen meebouwen aan een betere wereld en aan een zichzelf vernieuwende organisatie

    Vacatures en mogelijkheden voor vast werk en open sollicitaties

    Vacatures en mogelijkheden voor tijdelijk werk en bijbanen

    Vacatures en mogelijkheden voor stages en ervaringsplaatsen

    Aanmelden bij JoHo om gebruik te maken van alle teksten en tools
     

    Aansluiten bij JoHo als abonnee of donateur

    The world of JoHo footer met landenkaart

    JoHo: crossroads uit de bundels
    JoHo: paginawijzer

    Thema's

    Wat vind je op een JoHo Themapagina?

    • Geselecteerde informatie en toegang tot de JoHo tools rond een of meerdere onderwerpen
    • Geautomatiseerde infomatie die aan het thema is gekoppeld

    Crossroad: volgen

    • Via een beperkt aantal geselecteerde webpagina's kan je verder reizen op de JoHo website

    Crossroad: kiezen

    • Via alle aan het chapter verbonden webpagina's kan je verder lezen in een volgend hoofdstuk of tekstonderdeel.

    Footprints: bewaren

    • Je kunt deze pagina bewaren in je persoonlijke lijsten zoals: je eigen paginabundel, je to-do-list, je checklist of bijvoorbeeld je meeneem(pack)lijst. Je vindt jouw persoonlijke lijsten onderaan vrijwel elke webpagina of op je userpage.
    • Dit is een service voor JoHo donateurs en abonnees.

    Abonnement: nemen

    • Hier kun je naar de pagina om je aan te sluiten bij JoHo, JoHo te steunen en zo zelf en volledig gebruik maken van alle teksten en tools.

    Hoe is de pagina op gebouwd

    • Een JoHo Themapagina pagina is opgezet aan de hand van 10 fases rond een bepaalde thema: statussen
    • De status van een thema kan je inzetten bij de belangrijke en minder belangrijke processen rond het thema van de pagina. Zoals keuzes maken, orienteren, voorbereiden, vaardigheden verbeteren, kennis vergroten, gerelateerd werk zoeken of zin geven.
    • Bij elke status vind je unieke of gerelateerde informatie van de JoHo website, die geautomatiseerd of handmatig wordt geplaatst.
    • Een belangrijk deel van de informatie is exclusief beschikbaar voor abonnees. Door in te loggen als abonnee wordt de informatie automatisch zichtbaar. Let wel, niet elke status zal evenveel content bevatten, en de content zal in beweging blijven.
    • De statussen:
    1. Start
    2. Oriëntatie : startpunt bepalen ->bijvoorbeeld: wat is je vraag of wat is het proces dat je gaat starten
    3. Selectie: verkennen en verzamelen van info en keuzehulp
    4. Afweging: opties bekijken en vergelijken -> bijvoorbeeld: alternatieven zoeken
    5. Competentie: verbeteren en competenties -> bijvoorbeeld: wat kan je doen om te slagen?
    6. Voorbereiding: voorbereiden & oefeningen -> bijvoorbeeld: wat kan je doen om te oefenen of je voor te bereiden?
    7. Inspiratie: vastleggen &  lessen -> bijvoorbeeld: wat leer je en heb je geleerd?
    8. Ervaring: vooruithelpen & hulp -> hoe kan je jezelf nuttig maken?
    9. Beslissing: Uitvoeren en tot resultaat brengen -> bijvoorbeeld wat ga je kopen of kiezen?
    10. Evaluatie: Terugkijken en verder gaan -> bijvoorbeeld: wat komt hierna?
      JoHo: footprints achterlaten
      JoHo: pagina delen