Uit welke hoofdroutes kan je kiezen als je de Transsiberië route per trein wilt afleggen?

Globaal volgen alle lijnen de eerste vier dagen tot net voorbij het zuidelijke puntje van het Baikal Meer dezelfde route. Op de vijfde reisdag splits de TransMongolië lijn zich af voorbij Ulan Ude; de Transmantjoerije en Transsiberië volgen nog ong. 12 uur tot aan Tarskaya (zo’n 120km voorbij Chita) dezelfde route. Bij Tarskaya buigt eerstgenoemde af richting Harbin om uiteindelijk in Beijing uit te komen en laatstgenoemde vervolgt de Transsiberië lijn richting uiteinlijk Vladivostok.

Transsiberië lijn

  • De échte Transsiberië verbinding tussen Moskou en Vladivostok. De trein legt globaal de volgende route af (diverse stops onderweg in kleinere plaatsen):
  • Moskou – Vladimir - Nizhny – Vyatka – Perm – Ekaterinburg – Tyumen – Omsk – Novosibirsk – Tomsk – Krasnoyarsk – Tayshet (afbuiging BAM spoorlijn) – Irkutsk (Baikal meer) – Ulan Ude – Chita – Birobidzhan – Khabarovsk – Vladivostok.

Transmantsjoerije lijn

Wil je Mongolië omzeilen dan volg je de Transmantjoerije lijn via de volgende plaatsen (diverse stops onderweg in kleinere plaatsen):

  • Moskou – Vladimir - Nizhny – Vyatka – Perm – Ekaterinburg – Tyumen – Omsk – Novosibirsk – Tomsk – Krasnoyarsk – Tayshet (afbuiging BAM spoorlijn) – Irkutsk (Baikal meer) – Ulan Ude – Chita – Tarskaya (afbuiging van de Transsiberië lijn) – grens met China (Zabaikalsk/Manzhouli) – Hailaer – Boketu – Angangxi – Daqing – Harbin – Changchun – Shenyang – Jinzhou – Shanhaiguan (Chinese muur!) – Tianjin – Beijing.

Transmongolië lijn

  • Dezelfde route globaal tot aan Ulan Ude (om precies te zijn, de afbuiging vindt 13km van Ulan Ude plaats bij Zaudinsky) om van daaruit Mongolië in te duiken.
  • De route is als volgt (diverse stops onderweg in kleinere plaatsen): Moskou – Vladimir - Nizhny – Vyatka – Perm – Ekaterinburg – Tyumen – Omsk – Novosibirsk – Tomsk – Krasnoyarsk – Tayshet (afbuiging BAM spoorlijn) – Irkutsk (Baikal meer) – Ulan Ude - grens Mongolië (Nauski/Sükhbaatar) – Ulan Bator – Choir – Sainshand – Erlian (grens China) - Jining – Datong – Zhangjiakou – Beijing
  • Let op; de treinverbinding tussen Ulan Batar en China is een vaak snel volgeboekte verbinding. Plan je deze verbinding, neem die dan als uitgangspunt in je planning en bouw daar de andere treinverbindingen omheen. Soms wordt een extra zomertrein ingezet in het schema, vertrekkend op vrijdag of zaterdag. De inplanning hiervan is vaak rond maart bekend.

JoHo: crossroads via de bundel

  Chapters 

Teksten & Informatie

JoHo: paginawijzer

JoHo 'chapter 'pagina

 

Wat vind je op een JoHo 'chapter' pagina?

  •   JoHo chapters zijn tekstblokken en hoofdstukken rond een specifieke vraag of een deelonderwerp

Crossroad: volgen

  • Via een beperkt aantal geselecteerde webpagina's kan je verder reizen op de JoHo website

Crossroad: kiezen

  • Via alle aan het chapter verbonden webpagina's kan je verder lezen in een volgend hoofdstuk of tekstonderdeel.

Footprints: bewaren

  • Je kunt deze pagina bewaren in je persoonlijke lijsten zoals: je eigen paginabundel, je to-do-list, je checklist of bijvoorbeeld je meeneem(pack)lijst. Je vindt jouw persoonlijke  lijsten onderaan vrijwel elke webpagina of op je userpage
  • Dit is een service voor JoHo donateurs en abonnees.

Abonnement: nemen

  • Hier kun je naar de pagina om je aan te sluiten bij JoHo, JoHo te steunen en zelf en volledig gebruik te kunnen maken van alle teksten en tools.

Abonnement: checken

  • Hier vind je wat jouw status is als JoHo donateur of abonnee

Prints: maken

  • Dit is een service voor wie bij JoHo is aangesloten. Wil je een tekst overzichtelijk printen, gebruik dan deze knop.
JoHo: footprint achterlaten