Bootreizen in het buitenland

Bemanning en de hiërarchie op een cruiseschip in het buitenland:

• Een cruiseschip kent een sterke hiërarchie. Iedereen heeft een andere rang en deze rang heeft invloed op salaris, fooi en accommodatie. Daarom is het belangrijk dat je van te voren goed weet waar je aan de slag gaat.
• Personeel op een cruiseschip kan je grofweg onderverdelen in drie soorten. De hoogste in rang zijn de officieren (officers) waar de kapitein onder valt maar bijvoorbeeld ook de arts en het management personeel. Zij hebben onbeperkt toegang tot alle ruimtes op het schip en zijn te herkennen aan de strepen op hun overhemd/blouse. Zij hebben veel privileges aan boord maar kunnen door hun werkzaamheden vaak niet van boord als er ergens aangelegd wordt. Het salaris is mooi maar doordat je geen fooien krijgt in deze functies kan het zo zijn dat de horecamedewerkers met hun fooien soms meer verdienen dan de laagste officieren.
• Daarna volgt het personeel (staff) bestaande uit o.a. winkelpersoneel, casinomedewerkers, bedienend personeel met klantcontact, schoonheidsspecialisten en onafhankelijke winkeleigenaren. Zij kunnen het meest gebruik maken van de entertainmentmogelijkheden en hebben vaak de mogelijkheid van boord te gaan om een stad te verkennen.
• De laagste in rang is de bemanning (crew), hier vallen de stewards en het horecapersoneel zonder klantcontact onder, maar ook de schoonmakers en het laagste technische personeel. Zij hebben maar beperkt toegang tot ruimtes en slapen vaak in krappe ruimtes met meerdere mensen op een kamer. Daarentegen verdienen zij, samen met het personeel, soms meer dan de laagste officieren doordat ze een hospitality functie hebben en dus een gedeelte van de fooi krijgen. Op elke afdeling zijn er mensen uit elke laag aan het werk en hoewel je altijd onderaan moet beginnen is er vaak de mogelijkheid om promotie te maken als je bereid bent hard te werken.

Wat is de werkcultuur op een cruiseschip of jacht?

• De omgeving waarin je werkt is erg internationaal. Op een schip reis je de hele wereld over en kom je dus op veel verschillende plekken. Daarbij komen de mensen die op een schip werken vaak ook van over de hele wereld. 
• Management functies of officieren komen vaak uit Europa, Amerika of Australië. In de casino’s en in de winkels werken veelal Oost-Europeanen. Het uitvoerend personeel (de 'staff') komt uit Aziatische landen zoals de Filipijnen en Indonesië.
• Je werkt en woont op het schip en bent maanden weg van huis. Hoewel veel van de bemanningsleden roteren, komt het vaak voor dat je voor een langere periode met dezelfde collega’s werkt. Doordat je ook op het schip woont, gaan collega’s ook buiten het werk met elkaar om. Hierdoor vormt zich al snel een kleine gemeenschap waarbij nieuwe vriendschappen ontstaan. In sommige gevallen gaan bemanningsleden zo goed met elkaar om dat men elkaar zelfs als familie ziet. Het schip wordt naast je werkplek ook je thuis, ‘a home away from home’.
• In de leefomstandigheden aan boord zit veel verschil en het onderscheid dat wordt gemaakt is mede afhankelijk van de rang van een bemanningslid. Zo hebben de restaurants voor de crew vaak een verschil in kwaliteit, en kunnen officieren ook ervoor kiezen om in de passagiersrestaurants te eten waar het eten goed verzorgd is.
• Er zijn speciale leefruimtes voor bemanningsleden aan boord, zoals lounges met een tv, games, pooltafels of dartbords. Ook zijn er vaak speciale bars waar bemanningsleden naartoe kunnen gaan en worden er speciale activiteiten georganiseerd zoals bingo, karaoke, live muziek of een feestavond. Als het schip ergens aangemeerd ligt heb je ook de optie om de stad te verkennen. 
• Omdat jachten vaak kleiner zijn dan cruiseschepen, zijn de mogelijkheden qua eten en vrijetijdsbesteding beperkter.